中国网讯 目前，北京大兴国际机场已完全具备开航投运条件，并将于9月30日正式通航。北京大兴国际机场将成为我国新的“国门”展示中国的现代化与人文关怀，为世界各地的人们提供平安、绿色、智慧、暖心的出行服务。现在，就让我们来近距离品味北京大兴国际机场中设计的“温度”。

一、无障碍停车位

落客区无障碍停车位

旅客航站楼及停车楼内将通行方便、行走距离路线最短的停车位作为无障碍机动车停车位，数量为总停车位的2%。值得注意的是，无障碍停车位包含了宽度不小于1.2米的侧向轮椅通行区及车尾的轮椅通行区，方便残障人士行动方便。

二、航站楼内盲道引导

入楼后有连续的行进盲道引导至内部综合问询柜台

综合问询柜台的无障碍设计方便轮椅旅客使用

除入楼后有引导至综合问询柜台的连续行进盲道，在航站楼内部的其他区域也设置了不连续的提示盲道，在盲道途中由服务人员协助通行，体现机场的人性化服务。

航站楼内不连续提示盲道

三、楼内随处可见圆弧形倒角设计

航站楼内部柔和且大气的弧形设计

圆弧形倒角设计避免旅客磕碰损伤

楼梯扶手末端光滑无棱

航站楼内通道易接触区域的墙面直角均设置为圆弧形倒角，且所有旅客公共区通道宽度均不小于1.2米。

四、无障碍电梯

航站楼内旅客电梯的八字入口

国内首例28寸液晶触摸屏方便弱视群体使用

横直无障碍面板按钮均采用带盲文按钮

航站楼内的旅客电梯入口均采用八字形入口，门宽不小于1.2米，在避免旅客磕碰的同时，方便轮椅的进出。电梯入口位置距离电梯门300mm位置也设有提示盲道。

五、专用安检通道与行李托运等服务设施

机场设有无障碍安检通道

无障碍安检通道宽度不小于1.2米，并设有低位身份证扫描、登机牌验证、指纹识别、面部识别等设施，以及设置无障碍专用安检区域用于保护残障人士隐私。

与地面持平的行李传送带方便行李托运

行李打包处的无障碍设计

地铁服务柜台的无障碍设计

在航站楼内问讯、银行、邮局、餐饮、购物等服务设施设置的低位柜台表面距地高度在0.7-0.85米之间，其下部也留有一定的容膝空间，方便残障旅客的使用。

六、无障碍卫生间

无障碍卫生间内部环境

无障碍卫生间内随处可见的紧急呼叫器

无障碍卫生间内随处可见的紧急呼叫器

据介绍，北京大兴国际机场共有156个无障碍卫生间。卫生间内手盆前的抓杆最高处要高出手盆边缘1厘米，这样残障人士在使用时能把上身靠在抓杆上不会弄湿衣襟；紧急呼叫面板设有高位和低位两组按钮，其中低位按钮距地18-30厘米，低于惯常情况，残障人士一旦滑倒躺着也能报警；手盆后梳妆镜上部有适当倾斜，保证坐轮椅的旅客能通过镜面看到全身。

七、标识信息清晰显著

扶梯前的提示标志

自助值机设备设置无障碍按钮

指示路牌及各类服务设施标志清晰显著

机场航站楼内设置了显著的路标及无障碍设置导向标志，标示的色彩及字体字号均保证远距离可识别。

据悉，无障碍环境建设是北京大兴国际机场“精品工程、样板工程”及“四型机场”的重要组成部分，是展示新机场现代化建设水平和人文关怀的重要体观。北京大兴国际机场无障碍建设按照世界眼光、国际一流、中国特色、高点定位的要求，根据残障人士行动不便、视觉障碍和听觉障碍等需求特点，创新性地将无障碍设施分为八大系统，包括无障碍停车系统、通道系统、公共交通运输系统、专用检查通道系统、服务设施系统、登机桥系统、标识信息系统、人工服务系统。

6月18日，北京大兴国际机场无障碍建设通过无障碍专家委员会组织的验收。经认真研究讨论，专家组一致认为，航站楼无障碍设施建设不仅探索出了机场航站楼新标准以及大型交通工程无障碍系统新思路，体现了国际无障碍发展的趋势和先进理念，同时运用新科技、新技术、新工艺，达到了国际先进一流水平。

中国残联副主席吕世明高度评价北京大兴国际机场无障碍项目。他表示，北京大兴国际机场无障碍建设体现了人文理念、设计创新高端，设备应用全面、系统覆盖广泛、功能实用完善、呈现精致精彩，是国家民航局联手中国残联共同创新打造的大型公共综合服务设施无障碍通用设计的典范样板，形成了一整套无障碍精细化设计评审提升优化体系和机制，为行业推进无障碍环境建设提供推广应用的有效途径。（吴一凡）